'부동액혼합비 #냉각수 #겨울정비 #OAT #HOAT #IAT #P-HOAT #교체주기 #자동차정비 #동결방지' 태그의 글 목록
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자동차 부동액 혼합비·교체주기 2025: 규격별 체크 & 겨울 최적 설정

자동차 부동액 혼합비·교체주기 2025: 규격별 체크 & 겨울 최적 설정겨울 전 필수 체크! 자동차 부동액(냉각수) 혼합비를 -25℃·-35℃ 구간에 맞춰 세팅하고, IAT·OAT·HOAT·P-HOAT 규격별 교체주기를 한눈에 정리했습니다. 색상 오해, 보충/희석 공식, 누수·오버히트 징후, 실전 체크리스트와 FAQ까지. 1) 핵심만 요약 혼합비 한국 겨울 50/50(EG/물)이 범용(동결 약 −37℃). 한파/고지대는 최대 60/40까지 고려(70% 이상 비권장: 방열·점도 악화)1,2.규격 색상은 지표가 아님. IAT(그린)·OAT(롱라이프)·HOAT·P-HOAT(아시아) 등 규격 일치가 최우선3,4.주기 전통 IAT: 2~3년, OAT/HOAT/P-HOAT: 5년± 또는 10만 km±. 일부 ..

Daily Life 2025. 10. 29. 16:03
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